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2019.06.25

【NIENR】AIR9をNEW XTで組んでみました!

シマノから新しい「DEORE XT」M8100シリーズが発表になりました。

 

新しい「DEORE XT」 M8100シリーズは、「XTR」M9100シリーズのテクノロジーを受け継ぎ、12速の高性能なグループセットへ。

XTRよりもお求めやすい価格で、最新の機能が体感頂けます。

 

その最新のDEORE XTで、NINER BIKESのAIR9を組み上げてみました!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

『NINER BIKES』 不朽の名作「AIR9」は29erアルミフレームで、今年に入り、最新のジオメトリーを採用。

BOOST規格対応になってリニューアルされました!

アルミながら適度な弾力を持たせており、ハードテイルの楽しさを体感出来る仕上がりとなっています。

 

NINERブランドページはこちら↓

http://www.mizutanibike.co.jp/?allbrand=niner

 

完成したバイクはこちら!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フロントシングル、リア12スピードのローギア51Tです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ロゴが小さくなり、シンプルなデザインとなりました!

性能面でも、フロントチェーンリング、カセットスプロケットの歯と接するインナープレートの面積を広げることで

チェーン保持力を向上 しています。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

その51Tのスプロケットと、対応するRD-M8100-SGS

※もう1仕様である、RD-M8120-SGSはフロントダブル用です。

大型 13T プーリー は勿論、大きくなったローギアでもスムーズに変速可能なシステムを搭載。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

私も試乗しましたが、こんな大きなローギアでも、変速スピードは変わらず「スパっ、スパっ」と。

凄くスムーズでびっくりしました!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

変速レバーは-35% シフティング操作力軽減(SL-M8000-R との比較)だとか?

軽い動きになっているのは、凄く分かります。メカ自体もコンパクトになっているのでは?

 

 

ブレーキレバーのバンド取付位置もXTR同様内側へ。

ブレーキレバーとシフトレバーの位置調整が更に自由度を増し、無理のないセッティングが可能で

より自由自在にバイクを扱えるようになると思いますよ。

(グリップはODIのDREAD LOCK Lock-on GRIP)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ブレーキは2ピストンタイプのBR-M8100。

4ピストンタイプのBR-M8120もラインナップにあります。

トレイル、エンデューロなど、ブレーキング力を強化したい場合は4ピストンタイプを!

 

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New Deore XT 8100シリーズのフリーハブの動画です。 . マイクロスプラインだけでなく、新しい機構を搭載してますので、今までより甲高い音になっているのが分かりますでしょうか?抵抗も少なくなって、より回転するようにもなってます! . #ミズタニ自転車 #mizutanibicycle #shimanoxt #shimanomtb #mountainbike #マウンテンバイク #xt8100

ミズタニ自転車株式会社さん(@mizutanibicycle)がシェアした投稿 –

 

フリーハブも新しい機構となり、甲高い音がするようになりました!

回転抵抗も今までの物より、回る印象です!

(弊社のInstagramアカウントに動画を掲載しましたのでご確認下さい)

 

ちなみにその他のパーツ構成は…

・Continental マウンテンキングPT 29×2.3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

・Thomson X4ステム × Thomson アルミバー × ChrisKing ヘッドセット


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

・Manitou Machete × Stan’s Notubes Arch CB7

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

このバイクは弊社の試乗車として使用しています。

イベント会場などで見掛けた際には、是非乗ってみてくださいね!

 

早速、私も乗ってみましたが、NINERアルミフレーム(ハードテール)とStan’sカーボンリムが軽くて、

本当にマウンテンバイク?と思うほどの軽快感を味わえます。

XTもどのギア位置でも全くストレスなく変速し、ブレーキもとてもコントラーブルで操作しやすいです!

マイバイクがM670のSLXなので(NINER 旧AIR9でフレームはほぼ一緒)、こんなに違うものなのか…と

直ぐ欲しくなっちゃうぐらいでした!笑

 

シマノの新しいXT 8100シリーズを宜しくお願い致します。 

KITは6月14日に出荷しましたが、単品やその他仕様も随時出荷開始中です!

 

 

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