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概要

MIZUTANI WORLD COLLECTION VOL.10

TUBULARTECHNOLOGYベクトランブレイカー防弾チョッキなどにも用いられるケブラー?よりも更に硬く、鉄のおよそ5倍という高い引っぱり強度を持ちながらもナイロン製耐パンクブレイカーよりも軽量という優れた特性を持ち合わせる化学繊維であるベクトラン?を耐パンク素材としてハイパフォーマンス・ロードタイヤに用いています。TPS (タイヤポジショニングシステム)フロントタイヤ、リアタイヤにそれぞれ異なるサイズ、コンパウンド硬度、トレッド断面形状を採用しています。フロントタイヤには正面から受ける空気抵抗を最小限に抑えつつ、意のままにバイクをコントロールすることのできるトレッド形状を持つ22Cという細身のサイズを採用。より負荷のかかるリアタイヤには、路面からの衝撃を効果的に吸収する24Cサイズを採用しています。デュラスキンスレに強いポリアミド繊維を網状にしたシートをカーカスの1番外側に接合することで、不整地などでタイヤが不意に受けるダメージを軽減します。セーフティシステム丈夫なナイロン繊維を編み込んだテキスタイルを耐パンクシートとして使用しています。コンチネンタルではその強度をより高めるためにポリアミド繊維でシートを補強しています。トレッドとケーシングの間の広範囲に装備されているため、タイヤ全体の剛性を高める事でタイヤの寿命伸長にも効果が期待できます。耐パンク性トレッド寿命5転がり抵抗の低さ4グリップ力:ドライ3210グリップ力:ウエット01クッション性グリップ力:浮き砂耐パンク性トレッド寿命5転がり抵抗の低さ4グリップ力:ドライ3210グリップ力:ウエット耐パンク性トレッド寿命5転がり抵抗の低さ4グリップ力:ドライ3210グリップ力:ウエット02クッション性グリップ力:浮き砂03クッション性グリップ力:浮き砂26 CONTINENTAL