より速く駆け抜けるエアロシクロクロスレーサー
Bike Craft対応
SHIMANO GRX
RX815 Di2 1x11s
¥854,700（税込）
SHIMANO DURA-ACE
R9250 Di2
¥1,097,800（税込）
SHIMANO ULTEGRA
R8150 Di2
¥900,900（税込）
SHIMANO 105
R7150 Di2
¥818,400（税込）
SHIMANO GRX
RX825 Di2 2x12s
¥880,000（税込）
シクロクロスが盛んなベルギーで創業時からシクロクロスバイクの製造に携わってきたRIDLEY が「X-Night」を第5 世代へとフルモデルチェンジ。X-Night RS はロードモデルのFalcn RS のテクノロジーを継承し、フレーム全体にエアロダイナミクスに優れたラウンドシェイプのカムテールデザインを採り⼊れ、⾼速化するシクロクロスレースに対応するために開発されました。ヘッドチューブ形状の⾒直しとケーブルをフル内装できるF-Steerer の採⽤により、空気抵抗の低減と泥や⽔によるレース中のトラブルを解消。またヘッド上部の規格を1-1/4 に変更してヘッド周りの剛性を⼤幅に強化することで、シクロクロスに求められる安定性と鋭いハンドリング性能を獲得。さらにD 型形状のシートポストは快適性を向上して空気抵抗を低減するとともに、転倒時にサドルが回転してしまうリスクを防ぎます。
また、BB エリアの滑らかな仕上げにより泥溜まりを起こしにくく、新たなシートステーとチェーンステー形状を採⽤してタイヤクリアランスを広く設けることで泥詰まりを改善しています。
ジオメトリーも⾒直され、⾼めのBB ハイトや急⾓度のヘッドチューブ、短いホイールベースなど低速からの加速に影響するシクロクロスらしいジオメトリーを採⽤。トップチューブの裏側を扁平形状にすることでさらに担ぎやすくなっています。
シクロクロス特有のタイトなコーナーや厳しいコースレイアウトでも安定性を向上し、よりアグレッシブルなライディングが可能となりました。
ディフューザー（拡散）概念を取り入れたフロントフォーク。フォーククラウン内側の空気の流速を速めるようにコントロールすることで、ダウンチューブ周囲の空気抵抗を最小限に抑え空気抵抗を低減。
ヘッドチューブ付近の空気の流れを整え、空力性能を高めるラウンドシェイプのカムテール形状を採用し、短めのヘッドチューブにより深い前傾ポジションも取りやすい設計になっています。
ケーブルをフル内装するF-Steerer と専用コックピットの採用によりケーブル類は完全内装化を実現。
コックピット周辺で発生する空気抵抗を低減。
快適性と剛性を兼ね備え、ドロップをフレアさせることでエアロポジションを取りやすい設計になっています。
担ぐための十分なフレームスペースを確保。トップチューブの裏側を扁平形状にすることで担ぎやすさとコントロール性能を向上していす。
BB エリアは滑らかに成形することで泥が溜まりにくい形状を採用。
D 型形状のシートポストにより空気抵抗を低減。平らな裏側はしなりやすく、6mm のセットバックが快適性を向上しています。
Technology
RIDLEY Carbon
RIDLEYは原材料となるカーボン繊維とエポキシ樹脂を独自の基準で選択し、最高品質のプリプレグ（カーボンシート）のみを使用しています。プリプレグのグレードはバイクの使用用途や性能などを考えて選び、適材適所にレイアップしています。
Aero-To-Weight Tube Shapes
ジオメトリーと重要ポイントとなるすべてのチューブ形状を見直しCFD解析を使用してすべてのチューブセクションが最適化され、空力性能、重量、ペダリング効率のバランスを最適化しました。
Diffuser Fork Crown
ディフューザー（拡散）概念を取り入れフォーククラウン内側の空気の流速を速めるようにコントロールすることで、ダウンチューブ周囲の空気抵抗を最小限に抑えディフューザー設計ではないフォークと比較して、時速50km/hで10%の空気抵抗を低減。
F-Steerer
D型に成型されたフォークコラムはケーブル類を完全にフォークコラム部に内装することができ、コックピット周辺で起こる空気抵抗を低減すると同時に、美しい外観とハンドリング性能を実現しました。
D-shaped Seat Post
D型形状のシートポストにより空気抵抗を低減し、平らな裏側はしなりやすく快適性を向上しています。
Removable Front Derailleur Clamp
取り外し可能なフロントディレイラーマウントになっており、1x（シングルギア）または2x（ダブルギア）を選択できます。
UDH Hanger
ディレイラーハンガーの統一規格、SRAM UDH（ユニバーサルディレイラ―ハンガー）を採用することで衝撃を緩和するだけでなく、交換部品が入手しやすくなりました。
Disc Brakes
ディスクブレーキは気象条件や地形の影響を受けにくい、安定した制動力を発揮します。
Frame Specification
| サイズ | XS / S / M |
|---|---|
| カラー | Carbon-Starstruck (XRS01As) |
| フレーム | 60T / 40T HM UD カーボン |
| フォーク | フルカーボン |
| フレーム重量 | 845g(XS) / 860g(S) / 870g(M) |
| フォーク重量 | 420g ( コラム⻑300mm) |
| ヘッドセット | 1-1/4 - 1-1/2 |
| ボトムブラケット | BB86 (41x86.5mm) |
| ブレーキ | フラットマウント ( フレーム厚20mm) |
| ディスクブレーキローター | 140 / 160mm 対応 |
| シートポスト | Forza Aero D-Shaped Seat Post (6mm offset) |
| シートクランプ | Internal Seat Clamp (SPCAER4ZA008) |
| 最大タイヤ幅 | 42mm (700c) ※実測 |
| フロントディレイラー | 直付 (FDMFRSRID001) |
| リアディレイラー (ハンガー) | SRAM UDH (HANUDHSRA001) |
| スルーアクスル (フロント) | 12x100mm (L120mm/P1.5/スレッド長12mm) |
| スルーアクスル (リア) | 12x142mm (L165mm/P1.0/スレッド長12.7mm) |
※重量は未塗装です。実際の重量とは±10% 異なる場合がございます。
- ■対応コンポーネント
- シマノDi2 / カンパEPS / スラムeTap ※メカニカル非対応
- ■付属品
-
ハンドル/ステム Forza Nimbus Pro Comfort Integrated Cockpit ※Stem-STI/Drop(C-C)
XS : 90-360/400mm
S / M : 100-380/420mmシートポスト Fast Aero D-Shaped Seat Post スペーサー Forza Cirrus Pro Integrated Spacer コンピューター
マウントFast Computer Mount（ガーミン/ワフー/ミオ対応）
オプション販売ハンドルサイズ
Forza Nimbus Pro Comfort Integrated Cockpit ※Stem-STI/Drop(C-C)
90-360/400mm
100-380/420mm
110-380/420mm
Geometry
| Size | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | S | R |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 770 | 475 | 520 | 90 | 74.5° | 71.5° | 425 | 53 | 1,000 | - | 497 | 382 |
| S | 790 | 495 | 535 | 115 | 74.0° | 72.0° | 425 | 60 | 1,006 | - | 526 | 384 |
| M | 880 | 535 | 555 | 140 | 73.5° | 72.0° | 425 | 62 | 1,020 | - | 552 | 391 |
- ※フォークオフセット：47mm
Bike Craft
Bike Craftは通常の完成車販売とは異なり、好きなパーツやサイズを選び楽しみながら作り上げるパーツキットです。
SHIMANO DURA-ACE
- R9250 Di2
- ¥1,097,800（税込）
| STIレバー | ST-R9270 (J-Kit) |
| フロントディレイラー | FD-R9250 |
| リアディレイラー | RD-R9250 |
| クランクセット | FC-R9200 ※1 |
| カセットスプロケット | CS-R9200 ※1 |
| ブレーキキャリパー | BR-R9270 (J-Kit) ※2 |
| チェーン | CN-M9100 |
| ブレーキローター | RT-CL900 ※1 ※3 |
| バッテリー | BT-DN300 |
| 充電器 | EW-EC300 |
SHIMANO ULTEGRA
- R8150 Di2
- ¥900,900（税込）
| STIレバー | ST-R8150 (J-Kit) |
| フロントディレイラー | FD-R8150 |
| リアディレイラー | RD-R8150 |
| クランクセット | FC-R8100 ※1 |
| カセットスプロケット | CS-R8101 ※1 |
| ブレーキキャリパー | BR-R8170 (J-Kit) ※2 |
| チェーン | CN-M8100 |
| ブレーキローター | RT-CL800 ※1 ※3 |
| バッテリー | BT-DN300 |
| 充電器 | EW-EC300 |
SHIMANO 105
- R7150 Di2
- ¥818,400（税込）
| STIレバー | ST-R7170 (J-Kit) |
| フロントディレイラー | FD-R7150 |
| リアディレイラー | RD-R7150 |
| クランクセット | FC-R7100 ※1 |
| カセットスプロケット | CS-R7101 ※1 |
| ブレーキキャリパー | BR-R7170 (J-Kit) ※2 |
| チェーン | CN-M7100 |
| ブレーキローター | SM-RT70 ※1 ※3 |
| バッテリー | BT-DN300 |
| 充電器 | EW-EC300 |
SHIMANO GRX
- RX825 Di2 2x12s
- ¥880,000（税込）
| STIレバー | ST-RX825 (J-Kit) |
| フロントディレイラー | FD-RX825 |
| リアディレイラー | RD-RX825 |
| クランクセット | FC-RX820-2 ※1 |
| カセットスプロケット | CS-R8101 ※1 |
| ブレーキキャリパー | BR-RX820 (J-Kit) ※2 |
| チェーン | CN-M8100 |
| ブレーキローター | RT-CL800 ※1 ※3 |
| バッテリー | BT-DN300 |
| 充電器 | EW-EC300 |
SHIMANO GRX
- RX815 Di2 1x11s
- ¥854,700（税込）
| STIレバー | ST-RX815 (J-Kit) |
| リアディレイラー | RD-RX817 |
| クランクセット | FC-RX810-1 ※1 |
| カセットスプロケット | CS-M8000 ※1 |
| ブレーキキャリパー | BR-RX810 (J-Kit) ※2 |
| チェーン | CN-HG701 |
| ブレーキローター | RT-CL800 ※1 ※3 |
| ジャンクションA | EW-RS910 |
| ジャンクションB | SM-JC41 |
| バッテリー | BT-DN110A |
| 充電器 | EW-EC300 |
- ※1 サイズ・仕様をお選びいただけます。（パワーメータークランクを除く）
※2 リア160mmディスクローターを選択の際は、フラットマウントアダプター(SM-MA-R160 D/D)の購入が必要です。
※3 フロントシングルを選択の際は、フロントディレイラーは付属しません。
※Di2仕様を選択の際は、エレクトリックワイヤーの購入が必要です。