【NIENR】AIR9をNEW XTで組んでみました！

2019.06.25

シマノから新しい「DEORE XT」M8100シリーズが発表になりました。

新しい「DEORE XT」 M8100シリーズは、「XTR」M9100シリーズのテクノロジーを受け継ぎ、12速の高性能なグループセットへ。

XTRよりもお求めやすい価格で、最新の機能が体感頂けます。

その最新のDEORE XTで、NINER BIKESのAIR9を組み上げてみました！

『NINER BIKES』不朽の名作「AIR9」は29erアルミフレームで、今年に入り、最新のジオメトリーを採用。

BOOST規格対応になってリニューアルされました！

アルミながら適度な弾力を持たせており、ハードテイルの楽しさを体感出来る仕上がりとなっています。

NINERブランドページはこちら↓

https://www.mizutanibike.co.jp/brand/niner

完成したバイクはこちら！

フロントシングル、リア12スピードのローギア51Tです。

ロゴが小さくなり、シンプルなデザインとなりました！

性能面でも、フロントチェーンリング、カセットスプロケットの歯と接するインナープレートの面積を広げることで

チェーン保持力を向上しています。

その51Tのスプロケットと、対応するRD-M8100-SGS

※もう1仕様である、RD-M8120-SGSはフロントダブル用です。

大型 13T プーリーは勿論、大きくなったローギアでもスムーズに変速可能なシステムを搭載。

私も試乗しましたが、こんな大きなローギアでも、変速スピードは変わらず「スパっ、スパっ」と。

凄くスムーズでびっくりしました！

変速レバーは-35% シフティング操作力軽減（SL-M8000-R との比較）だとか?

軽い動きになっているのは、凄く分かります。メカ自体もコンパクトになっているのでは?

ブレーキレバーのバンド取付位置もXTR同様内側へ。

ブレーキレバーとシフトレバーの位置調整が更に自由度を増し、無理のないセッティングが可能で

より自由自在にバイクを扱えるようになると思いますよ。

(グリップはODIのDREAD LOCK Lock-on GRIP)

ブレーキは2ピストンタイプのBR-M8100。

4ピストンタイプのBR-M8120もラインナップにあります。

トレイル、エンデューロなど、ブレーキング力を強化したい場合は4ピストンタイプを!

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New Deore XT 8100シリーズのフリーハブの動画です。 . マイクロスプラインだけでなく、新しい機構を搭載してますので、今までより甲高い音になっているのが分かりますでしょうか？抵抗も少なくなって、より回転するようにもなってます！ . #ミズタニ自転車 #mizutanibicycle #shimanoxt #shimanomtb #mountainbike #マウンテンバイク #xt8100
ミズタニ自転車株式会社さん(@mizutanibicycle)がシェアした投稿 - 2019年 6月月25日午前12時24分PDT