シマノ 新クリートシステム「SPD-SLR」登場
シマノからライダーとバイクの一体感を高める新クリートシステム「SPD-SLR」が発表されました。新型デュラエースペダル "PD-R9300"、新型アルテグラペダル "PD-R8200"。そして、SPD-SL対応クリート4種類が新たに発売されます。

"SPD-SLR"の大きな特徴は
・スタックハイトの低減
・より素早いエンゲージメント
・更なる軽量化
・そしてシンプルなクリート位置調整
で、最初の一踏みから最後のスプリントまで、より効率的なライディング体験を実現し、ライダーとバイクの一体感をさらに高めます。

・スタックハイトの低減
SPD-SLR の中心となるのは、新しいクリートとペダルのインターフェースです。ペダルプラットフォームとクリートの双方を合わせて再設計することで、スタックハイトを2.3mm低減。
これまで以上にライダーの足をペダル軸へ近づける事により、さらに安定したペダリングプラットフォームとして、パワー伝達が向上。ヒルクライム、スプリント、高速巡行といったあらゆるライディングシーンにおいてバイクコントロール性を高めます。
・スムーズなステップイン
SPD-SLR は、より広いキャッチゾーンと、SPD-SL の15.5°に対して10.5°に狭められたエンゲージメント角度を導入しました。これにより、迅速でスムーズなステップインが可能です。

・軽量設計
再設計されたSPD-SLR専用クリートは、レースでの耐久性を維持しながら、現行のSPD-SLクリートと比較して最大22%の軽量化を実現しています。

・クリートの位置調整をよりわかりやすく
長距離ライドでは、小さな調整のズレが大きな違いを生みます。視認し易いアライメントマークにより、簡単にクリートの取り付けや再調整が可能で、ライダー好みのセッティングを正確に再現できるようサポートします。
SPD-SLR の中心となるのは、新しいクリートとペダルのインターフェースです。ペダルプラットフォームとクリートの双方を合わせて再設計することで、スタックハイトを2.3mm低減。
これまで以上にライダーの足をペダル軸へ近づける事により、さらに安定したペダリングプラットフォームとして、パワー伝達が向上。ヒルクライム、スプリント、高速巡行といったあらゆるライディングシーンにおいてバイクコントロール性を高めます。
・スムーズなステップイン
SPD-SLR は、より広いキャッチゾーンと、SPD-SL の15.5°に対して10.5°に狭められたエンゲージメント角度を導入しました。これにより、迅速でスムーズなステップインが可能です。

・軽量設計
再設計されたSPD-SLR専用クリートは、レースでの耐久性を維持しながら、現行のSPD-SLクリートと比較して最大22%の軽量化を実現しています。

・クリートの位置調整をよりわかりやすく
長距離ライドでは、小さな調整のズレが大きな違いを生みます。視認し易いアライメントマークにより、簡単にクリートの取り付けや再調整が可能で、ライダー好みのセッティングを正確に再現できるようサポートします。
■PD-R9300

プロレーサーや高いパフォーマンスを求めるライダー向けに設計された"PD-R9300"は、超ワイドプラットフォームによる卓越した安定性を実現するとともに、さらに低くなったスタックハイトによって効率を最大化します。
一体型ステンレススチールコンタクトプレートはエンゲージメント性能を向上させ、インターフェース剛性を高めます。また、アクスル部にはワイドベアリングを採用し、荷重をより均等に分散します。
これにより後述のULTEGRA PD-R8200と比較して剛性が11%向上し、最大負荷時においてもさらにダイレクトなパワー伝達を可能にします。
最適に熱処理されたアクスルと改良されたベアリング表面処理により、PD-R8200と比較して回転抵抗を53%低減しています。その結果、あらゆるライドにおいて、よりスムーズな回転性能を実現します。
主な特長 一体型ステンレススチールコンタクトプレートはエンゲージメント性能を向上させ、インターフェース剛性を高めます。また、アクスル部にはワイドベアリングを採用し、荷重をより均等に分散します。
これにより後述のULTEGRA PD-R8200と比較して剛性が11%向上し、最大負荷時においてもさらにダイレクトなパワー伝達を可能にします。
最適に熱処理されたアクスルと改良されたベアリング表面処理により、PD-R8200と比較して回転抵抗を53%低減しています。その結果、あらゆるライドにおいて、よりスムーズな回転性能を実現します。
低スタックハイト設計と、ステップイン時のペダルとクリートの隙間を可能な限りなくした設計により、安定性とパワー伝達を向上
インジェクションカーボンコンポジットボディ
最大限のサポートを実現するエクストラワイドプラットフォーム
一体型ステンレススチールコンタクトプレートによる剛性向上
ベアリング抵抗の低減によるスムーズな回転性能
シームレスにシューズとペダルのステップインを実現する新しいインターフェース
希望小売価格:ノーマルタイプ 41,787 円(税込)
ロングタイプ(+4mm軸) 42,264円(税込)
※2026年9月現在の価格です
■PD-R8200

希望小売価格:ノーマルタイプ 26,131 円(税込)
ロングタイプ(+4mm軸) 26,381円(税込)
※2026年9月現在の価格です
■SPD-SL対応クリート
SPD-SLR は 4 種のラインアップで展開。ライダー自身のライドスタイルや好みに合わせて選択が可能です。

・CL-SL100 (Red)

フロートゼロの固定式クリート。最もダイレクトなパワー伝達と完全に固定されたフィーリングを求めるライダー向けです。
希望小売価格:2,859円(税込)
・CL-SL110 (Yellow)

6 度(±3 度)の回転フロートで、高い快適性と関節への負担軽減を提供します。最も幅広いライダー層に適しています。
希望小売価格:2,859円(税込)
・CL-SL120 (Blue)

2 度(±1 度)のフロートを提供し、高い安定性を持つペダリングプラットフォームを維持します。効率と限定的な動きのバランスを求めるライダーに最適です。
希望小売価格:2,859円(税込)
・CL-SL130 (Gray)

他の SPD-SLR クリートに比べ、クリート自体の調整範囲が広いタイプ。調整範囲が狭いシューズでもSPD-SLR ペダルが使用可能。フロートは6度(±3度)。
ただし、SPD-SLRプラットフォームによる、スタックハイトの低減や軽量化は対象外です。
希望小売価格:2,923円(税込)
※2026年9月現在の価格です

フロートゼロの固定式クリート。最もダイレクトなパワー伝達と完全に固定されたフィーリングを求めるライダー向けです。
希望小売価格:2,859円(税込)
・CL-SL110 (Yellow)

6 度(±3 度)の回転フロートで、高い快適性と関節への負担軽減を提供します。最も幅広いライダー層に適しています。
希望小売価格:2,859円(税込)
・CL-SL120 (Blue)

2 度(±1 度)のフロートを提供し、高い安定性を持つペダリングプラットフォームを維持します。効率と限定的な動きのバランスを求めるライダーに最適です。
希望小売価格:2,859円(税込)
・CL-SL130 (Gray)

他の SPD-SLR クリートに比べ、クリート自体の調整範囲が広いタイプ。調整範囲が狭いシューズでもSPD-SLR ペダルが使用可能。フロートは6度(±3度)。
ただし、SPD-SLRプラットフォームによる、スタックハイトの低減や軽量化は対象外です。
希望小売価格:2,923円(税込)
※2026年9月現在の価格です
★SPD-SLRとSPD-SLとの互換性について

ペダルとクリートに関しては、SPD-SLR専用設計のため、既存のSPD-SLクリート・ペダルとの互換性はございません。
互換性を誤ったご使用は大変危険ですのでおやめください。
★SPD-SLRクリートのについて
CL-SL130(グレー)を除くSPD-SLRクリートは、左右方向の調整範囲を有し、前後方向の調整範囲はシューズに依存します。
調整幅の少ないシューズをお使いの場合は、クリート側の調整範囲が広いCL-SL130(グレー)をお選びください。
最新情報はミズタニ自転車SNSをご覧下さい。
————————————————————
■Facebook ミズタニ自転車株式会社 | Facebook
■Instagram ミズタニ自転車株式会社(@mizutanibicycle) • Instagram写真と動画
■X(旧Twitter) ミズタニ自転車株式会社(@MizutaniBicycle) / X (twitter.com)