エアロダイナミクスを取り入れより速く駆け抜けるリアルシクロクロスレーサー
Bike Craft対応
SHIMANO DURA-ACE
R9200 Di2
¥1,087,900（税込）
SHIMANO ULTEGRA
R8100 Di2
¥883,300（税込）
SHIMANO 105
R7100 Di2
¥801,900（税込）
SHIMANO GRX
RX825 Di2 2x
¥866,800（税込）
SHIMANO GRX
RX827 Di2 1x
¥839,300（税込）
SHIMANO GRX
RX717 Di2 1x
¥789,800（税込）
シクロクロス競技が盛んなベルギーで、創業当初からシクロクロスバイクの製造に携わってきたRIDLEY。第5世代となるX-NIGHT RSは、高速化するシクロクロスレースに対応するため、フレーム全体にエアロダイナミクスに優れたラウンドシェイプのカムテールデザインを採用しています。また、フォーククラウン周辺の空気の流れを最適化するため、レーシングカーにも用いられる、空気を整流するディフューザーの概念を採り入れてフロントフォークを採用し、フォーククラウン内側の空気の流速を高めるよう制御しています。
さらに、ヘッド上部の規格を1-1/4に見直したことで、ヘッド周りの剛性を大幅に強化し、シクロクロスに求められる安定性と鋭いハンドリング性能を獲得しました。
D型形状のシートポストは、快適性の向上と空気抵抗の低減を両立するとともに、転倒時にサドルが回転してしまうリスクを防ぎます。
新設計のリアトライアングルにより、タイヤクリアランスを拡大し、泥詰まりを軽減。ジオメトリも見直され、高めのBB ハイト、急角度のヘッドチューブ、短いホイールベースを採用することで、優れた加速性能を実現しつつ、シクロクロス特有のタイトなコーナーやテクニカルなコースレイアウトでも高い安定性を確保し、よりアグレッシブなライディングが可能です。
ケーブルをフル内装するF-Steererと専用コックピットの採用により、ケーブル類の完全内装化を実現しています。これによりコックピット周辺で発生する空気抵抗を低減し、快適性と剛性を兼ね備えた設計となっています。また、ドロップ部を9°フレアさせることで、エアロポジションが取りやすい設計になっています。
フォーク内側（クラウン部）での整流効果を高め、後方への気流速度を向上させることで、ダウンチューブ周囲の空気抵抗を最小限に抑えます。また、タイヤとのクリアランスを確保することで、泥詰まりも低減しています。
ヘッドチューブ付近の空気の流れを整え、空力性能を高めるカムテール形状（ラウンドシェイプ）を採用しています。また、短めのヘッドチューブにより、深い前傾ポジションが取りやすい設計となっています。
BBエリアを滑らかに成形することで、泥が溜まりにくい構造を実現しています。
担ぐための十分なフレームスペースを確保。トップチューブの裏側を扁平形状にすることで、担ぎやすさとコントロール性能を向上させています。
シートポストはD型形状により、空気抵抗を低減しています。また、平らな裏側がしなりやすく、6mmのセットバックにより快適性が向上しています。
Technology
RIDLEY Carbon
RIDLEYは原材料となるカーボン繊維とエポキシ樹脂を独自の基準で選択し、最高品質のプリプレグ（カーボンシート）のみを使用しています。プリプレグのグレードはバイクの使用用途や性能などを考えて選び、適材適所にレイアップしています。
Cyclocross Geometry
シクロクロスライダー自身のテクニックを発揮できるように、高い強度と剛性で反応性に優れるとともに、悪路でも安定したバイクコントロールが求められるシクロクロス競技に最適な素材とジオメトリーを採用し開発されました。
Aero-To-Weight Tube Shapes
ジオメトリーと重要ポイントとなるすべてのチューブ形状を見直しCFD解析を使用してすべてのチューブセクションが最適化され、空力性能、重量、ペダリング効率のバランスを最適化しました。
Diffuser Fork Crown
ディフューザー（拡散）概念を取り入れフォーククラウン内側の空気の流速を速めるようにコントロールすることで、ダウンチューブ周囲の空気抵抗を最小限に抑えディフューザー設計ではないフォークと比較して、時速50km/hで10%の空気抵抗を低減。
F-Steerer
D型に成型されたフォークコラムはケーブル類を完全にフォークコラム部に内装することができ、コックピット周辺で起こる空気抵抗を低減すると同時に、美しい外観とハンドリング性能を実現しました。
D-shaped Seat Post
D型形状のシートポストにより空気抵抗を低減し、平らな裏側はしなりやすく快適性を向上しています。
Removable Front Derailleur Clamp
取り外し可能なフロントディレイラーマウントになっており、1x（シングルギア）または2x（ダブルギア）を選択できます。
UDH Hanger
ディレイラーハンガーの統一規格、SRAM UDH（ユニバーサルディレイラ―ハンガー）を採用することで衝撃を緩和するだけでなく、交換部品が入手しやすくなりました。
Disc Brakes
ディスクブレーキは気象条件や地形の影響を受けにくい、安定した制動力を発揮します。
Frame Specification
| サイズ | XS / S / M |
|---|---|
| カラー | Carbon-Starstruck (XRS01As) |
| フレーム | Elite カーボン |
| フォーク | フルカーボン |
| フレーム重量 | 843g (XS) / 860g (S) / 874g (M) |
| フォーク重量 | 420g (コラム⻑300mm) |
| ヘッドセット | 1-1/4 - 1-1/2 (IS47/33 45x45°- IS52/40 45x45°) |
| ボトムブラケット | BB86 (41x86.5mm) |
| ブレーキ | フラットマウント (フレーム厚20mm) |
| ディスクブレーキローター | 140 / 160mm 対応 |
| シートポスト | FORZA Aero D-Shaped Seat Post (6mm offset) |
| シートクランプ | Internal Seat Clamp (SPCAER4ZA008) |
| 最大タイヤ幅 | 36mm (700c) ※実測 |
| フロントディレイラー | 直付 (FDMFRSRID001) |
| リアディレイラー (ハンガー) | SRAM UDH (HANUDHSRA001) |
| スルーアクスル (フロント) | 12x100mm (L120mm / P1.5 / スレッド長12mm) |
| スルーアクスル (リア) | 12x142mm (L165mm / P1.0 / スレッド長12.7mm) |
※重量は未塗装です。実際の重量とは±10% 異なる場合がございます。
- ■対応コンポーネント
- シマノDi2 / スラムAXS / カンパEPS
- ※機械式には対応しておりません。
- ■付属品
-
ハンドル/ステム FORZA Nimbus Pro Integrated Cockpit
※Stem-STI/Drop(C-C)
XS : 90-360/400mm
S : 100-360/400mm
M : 110-360/400mmシートポスト FORZA Aero D-Shaped Seat Post (6mm offset) スペーサー FORZA Cirrus Pro Aero Spacer コンピューター
マウントFORZA Fast Computer Mount
(ガーミン/ワフー/ミオ対応)
- ■オプション販売ハンドルサイズ
- FORZA Nimbus Pro Integrated Cockpit ※Stem-STI/Drop(C-C)
- 90-360/400mm
- 100-360/400mm
- 110-360/400mm
- 120-360/400mm
- リーチ:75mm / ドロップ:125mm / フレア:9°
Geometry
| Size | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | S | R | フォークオフセット |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 770 | 475 | 520 | 90 | 74.5° | 71.5° | 425 | 57 | 1,000 | 760 | 497 | 382 | 47 |
| S | 790 | 495 | 535 | 115 | 74.0° | 72.0° | 425 | 60 | 1,006 | 786 | 526 | 384 | 47 |
| M | 830 | 535 | 555 | 140 | 73.5° | 72.0° | 425 | 62 | 1,020 | 810 | 552 | 391 | 47 |
Bike Craft
Bike Craftは通常の完成車販売とは異なり、好きなパーツやサイズを選び楽しみながら作り上げるパーツキットです。
（注）Bike Craftは完成車販売ではございませんのでご注意ください。
SHIMANO DURA-ACE
- R9200 Di2
- ¥1,087,900（税込）
| STIレバー | ST-R9270 (J-Kit) |
| フロントディレイラー | FD-R9250-F |
| リアディレイラー | RD-R9250 |
| クランクセット | FC-R9200 ※1 |
| カセットスプロケット | CS-R9200 ※1 |
| ブレーキキャリパー | BR-R9270 (J-Kit) |
| チェーン | CN-M9100 |
| ブレーキローター | RT-CL900 ※1 ※2 |
| バッテリー | BT-DN300 |
| 充電器 | EW-EC300 |
SHIMANO ULTEGRA
- R8100 Di2
- ¥883,300（税込）
| STIレバー | ST-R8150 (J-Kit) |
| フロントディレイラー | FD-R8150-F |
| リアディレイラー | RD-R8150 |
| クランクセット | FC-R8100 ※1 |
| カセットスプロケット | CS-R8101 ※1 |
| ブレーキキャリパー | BR-R8170 (J-Kit) |
| チェーン | CN-M8100 |
| ブレーキローター | RT-CL800 ※1 ※2 |
| バッテリー | BT-DN300 |
| 充電器 | EW-EC300 |
SHIMANO 105
- R7100 Di2
- ¥801,900（税込）
| STIレバー | ST-R7170 (J-Kit) |
| フロントディレイラー | FD-R7150-F |
| リアディレイラー | RD-R7150 |
| クランクセット | FC-R7100 ※1 |
| カセットスプロケット | CS-R7101 ※1 |
| ブレーキキャリパー | BR-R7170 (J-Kit) |
| チェーン | CN-M7100 |
| ブレーキローター | RT-CL700 ※1 ※2 |
| バッテリー | BT-DN300 |
| 充電器 | EW-EC300 |
SHIMANO GRX
- RX825 Di2 2x
- ¥866,800（税込）
| STIレバー | ST-RX825 (J-Kit) |
| フロントディレイラー | FD-RX825-F |
| リアディレイラー | RD-RX825 |
| クランクセット | FC-RX820-2 ※1 |
| カセットスプロケット | CS-R8101 ※1 |
| ブレーキキャリパー | BR-RX820 (J-Kit) |
| チェーン | CN-M8100 |
| ブレーキローター | RT-CL800 ※1 ※2 |
| バッテリー | BT-DN300 |
| 充電器 | EW-EC300 |
SHIMANO GRX
- RX827 Di2 1x
- ¥839,300（税込）
| STIレバー | ST-RX825 / BL-RX825 (J-Kit) |
| フロントディレイラー | - ※3 |
| リアディレイラー | RD-RX827-SGS |
| クランクセット | FC-RX820-1 ※1 |
| カセットスプロケット | CS-M8200 ※1 |
| ブレーキキャリパー | BR-RX820 (J-Kit) |
| チェーン | CN-M8100 |
| ブレーキローター | RT-CL800 ※1 ※2 |
| バッテリー | BT-DN320 |
| 充電器 | EC-DN100 |
SHIMANO GRX
- RX717 Di2 1x
- ¥789,800（税込）
| STIレバー | ST-RX715 / BL-RS717 (J-Kit) |
| フロントディレイラー | - ※3 |
| リアディレイラー | RD-RX717-SGS |
| クランクセット | FC-RX610-1 ※1 |
| カセットスプロケット | CS-M7200 ※1 |
| ブレーキキャリパー | BR-RX410 (J-Kit) |
| チェーン | CN-M7100 |
| ブレーキローター | RT-CL700 ※1 ※2 |
| バッテリー | BT-DN320 |
| 充電器 | EC-DN100 |
- ※1 サイズをお選びいただけます。※パワーメータークランク(FC-R9200-P / FC-R8100-P)は通常価格（ノーマルクランクギア付き）からアップチャージで選択が可能です。
※2 リア160mmディスクローターを選択の際は、フラットマウントアダプター(SM-MA-R160 D/D)の購入が必要です。
※3 フロントシングルを選択の際は、フロントディレイラーは付属しておりません。
※Di2仕様を選択の際は、エレクトリックワイヤーの購入が必要です。
