オンロードでの走行性能を重視し、舗装路ではロードバイクの速さを、未舗装路ではグラベルロードの快適さを兼ね備えた、汎用性の高いオールロードバイクとして開発されました。ロードバイクとグラベルロードの両方の特性に対応しており、幅広いサイクリストに最適な一台です。
未舗装路でも安定したハンドリングを実現するヘッドチューブ角度、低重心化を図るBB 位置、そして快適性を高めるシートチューブ角度など、新しいフレーム形状とジオメトリーを採用しています。これにより、高い反応性で舗装路を軽快に走行できるだけでなく、不安定な未舗装路でも安定した走行性能を発揮します。
また、アップライトな乗車姿勢によって、通勤やロングライドはもちろん、グラベルライドを含めた多様なスタイルと幅広い用途に対応します。さらに、多数のアイレットを備えており、目的に応じてバッグやボトルケージ、その他のアクセサリーを装着することができます。
38mmのタイヤクリアランスを確保しており、優れたコントロール性能と快適な高速走行を両立しています。フロントシングル仕様の場合は、最大40mmのタイヤまで装着可能です。
ケーブルをフル内装するF-Steererの採用により、完全内装化を実現。ハンドルバッグなどのアクセサリーも取り付けやすくなりました。
トップチューブマウントにはストレージボックスを装着可能です。付属のカバーを使用すればストラップマウントとしても使用できます。また、使用しない際は専用カバーでアイレットを隠すことも可能です。
ダウンチューブとシートチューブには3ボルト仕様のアイレットを装備。装着するストレージによって取り付け位置を変更できます。
ダウンチューブ裏側には3ボルト仕様のアイレットを装備しており、フロントトライアングルに大きなバッグを取り付けた場合でも、ボトルケージを同時に取り付けることが可能です。
BB位置を低くし、チェーンステーをやや長めに設定することで、直進安定性と快適性を向上させています。
幅広く接合されたシートステーは、悪路での安定感はもちろん、快適性も向上しています。
Technology
RIDLEY Carbon
RIDLEYは原材料となるカーボン繊維とエポキシ樹脂を独自の基準で選択し、最高品質のプリプレグ（カーボンシート）のみを使用しています。プリプレグのグレードはバイクの使用用途や性能などを考えて選び、適材適所にレイアップしています。
Optimized Geometry
アップライトな乗車姿勢により未舗装路では安定した走行性能を発揮。多様なライディングスタイルに合わせたハンドリングと反応性に優れたジオメトリーを採用し開発されました。
F-Steerer
D型に成型されたフォークコラムはケーブル類を完全にフォークコラム部に内装することができ、コックピット周辺で起こる空気抵抗を低減すると同時に、美しい外観とハンドリング性能を実現しました。
Personalized Setup
ダウンチューブの上下、シートチューブに3つの取り付けポイントがあり、フレームバッグと組み合わせてボトルケージの位置をカスタマイズすることができます。
Optimized Tire Clearance
幅の広いタイヤを低い空気圧で走らせることができるため、快適性が向上し転がり抵抗が低くなります。
UDH Hanger
ディレイラーハンガーの統一規格、SRAM UDH（ユニバーサルディレイラ―ハンガー）を採用することで衝撃を緩和するだけでなく、交換部品が入手しやすくなりました。
Disc Brakes
ディスクブレーキは気象条件や地形の影響を受けにくい、安定した制動力を発揮します。
Frame Specification
| サイズ | XXS / XS / S |
|---|---|
| カラー | Battleship Grey (GRC02As) |
| フレーム | Essential カーボン |
| フォーク | フルカーボン |
| フレーム重量 | 930g (XXS) / 937g (XS) / 963g (S) |
| フォーク重量 | 445g ( コラム⻑300mm) |
| 完成⾞参考重量 | 9.1kg (Sサイズ) |
| ヘッドセット | 1-1/8 -1-1/2 (IS42/28.6 45x45° - IS52/40 45x45°) |
| ボトムブラケット | BB86 (41x86.5mm) |
| ブレーキ | フラットマウント (フレーム厚20mm) |
| ディスクブレーキローター | 140 / 160mm 対応 |
| シートポスト | 27.2mm |
| シートクランプ | Internal Seat Clamp (SPCINT4ZA003) |
| 最大タイヤ幅 | 38mm (2x) / 40mm (1x) 700c ※実測 |
| フロントディレイラー | 33.0mm (FDCNOBNOB002) |
| リアディレイラー (ハンガー) | SRAM UDH (HANUDHSRA001) |
| スルーアクスル（フロント） | 12x100mm (L120mm / P1.5 / スレッド長12mm) |
| スルーアクスル（リア） | 12x142mm (L165mm / P1.0 / スレッド長12.7mm) |
| コラムスペーサー | 40mm ※ステム下の最大スペーサー量 |
| 体重制限 | 110kg ※車体を含む総重量 |
※重量は未塗装です。実際の重量とは±10% 異なる場合がございます。
Geometry
| Size | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | S | R | フォークオフセット |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XXS | 730 | 440 | 515 | 100 | 75.0° | 71.0° | 420 | 75 | 992 | 749 | 524 | 375 | 47 |
| XS | 760 | 470 | 525 | 115 | 74.5° | 71.5° | 420 | 75 | 993 | 785 | 540 | 375 | 47 |
| S | 790 | 500 | 545 | 140 | 74.0° | 72.0° | 420 | 73 | 1,005 | 810 | 563 | 383 | 47 |
Complete Bike Specification
| STIレバー | SHIMANO ST-R7120 |
|---|---|
| Fディレイラー | SHIMANO FD-R7100 |
| Rディレイラー | SHIMANO RD-R7100 |
| クランクセット | SHIMANO FC-R7100 170mm 50-34T |
| ブレーキ | SHIMANO BR-R7170 |
| ローター | SHIMANO SM-RT64 F:160mm / R:140mm |
| BB | SHIMANO SM-BB72-41B |
| カセットスプロケット | SHIMANO CS-HG710-12 11-36T |
| チェーン | SHIMANO CN-M7100 |
| ホイール | SHIMANO WH-RS171 |
| タイヤ | Continental Ultra Sport 700x32c |
| サドル | Selle Italia Model X Superflow |
| ステム | FORZA Stratos Pro (XXS,XS:90mm / S:100mm) |
| ハンドルバー | FORZA Stratos Pro (XXS,XS:380/405mm / S:400/425mm) |
| シートポスト | FORZA Cirrus Carbon Alloy |
| バーテープ | FORZA |
