身長150cm前後の小柄なサイクリストに向けて、ゼロから設計されたオールロードバイクです。
既存モデルのジオメトリを単に縮小・流用するのではなく、小柄な体格に最適化した、妥協のない独自設計が特徴です。ヘッドチューブ角を71 度に寝かせることでホイールベースを長くし、コーナリング時の安定性を高めています。
一方、シートチューブ角は75度にやや立てて、登坂や加速時のペダリング効率を最適化しています。また、フレームをコンパクトにまとめるため、シートチューブ長を400mmに抑え、スローピングトップチューブを採用しています。スタックとリーチを最適化し、高い剛性と反応性、快適性を確保しながら、乗り降りのしやすさも両立させています。
ホイールベースは970mmに設定されており、シクロクロスコースのような不整地でも優れた走破性と、下りでの安定感を発揮します。
このモデルはタイヤやホイールを換装するだけで、純粋なロードバイクとしての軽快な走りはもちろん、グラベルロードやシクロクロスバイクとしても活用できる高い汎用性を備えています。
ケーブルを内装するF-Steererの採用により、ヘッドチューブから内装化を実現。ハンドルバッグなどのアクセサリーも取り付けやすくなりました。
トップチューブマウントにはストレージボックスを装着可能です。付属のカバーを使用すればストラップマウントとしても使用できます。また、使用しない際は専用カバーでアイレットを隠すことも可能です。
ダウンチューブに3ボルトとシートチューブには2ボルト仕様のアイレットを装備。装着するストレージによって取り付け位置を変更できます。小さいサイズながらダブルボトルの装着が可能です。
フォーククラウン内側の整流効果により後方に抜ける気流の速度が上がることで、ダウンチューブ周囲の空気抵抗を最小限に抑えています。この設計により、ディフューザーを備えていないフォークと比較して、時速50kmにおいて空気抵抗を10%低減しています。
幅広く接合されたシートステーは、悪路での安定感はもちろん、快適性も向上しています。
低重心設計のBBドロップと、やや長めのチェーンステーを採用することで、直進安定性と快適性を向上させています。
Technology
RIDLEY Carbon
RIDLEYは原材料となるカーボン繊維とエポキシ樹脂を独自の基準で選択し、最高品質のプリプレグ（カーボンシート）のみを使用しています。プリプレグのグレードはバイクの使用用途や性能などを考えて選び、適材適所にレイアップしています。
Uncompromising all-road geometry
ユニークかつ妥協のないジオメトリにより、ロードバイクのような反応の良さと操作性を備えつつ、グラベルやテクニカルなシクロクロスコースで求められる安定性も確保しています。既存モデルのジオメトリを単に縮小・流用するのではなく、小柄な体格に最適化したジオメトリを採用しています。
F-Steerer
D型に成型されたフォークコラムはケーブル類を完全にフォークコラム部に内装することができ、コックピット周辺で起こる空気抵抗を低減すると同時に、美しい外観とハンドリング性能を実現しました。
Personalized Setup
ダウンチューブの上下に3つ、シートチューブに2つの取り付けポイントがあり、フレームバッグと組み合わせてボトルケージの位置をカスタマイズすることができます。
Diffuser Fork Crown
フォーククラウン内側の空気の整流効果と後方に抜ける気流の速度を上げることで、ダウンチューブ周囲の空気抵抗を最小限に抑え、ディフューザー設計ではないフォークと比較して、時速50km/hで10%の空気抵抗を低減。
Optimized Tire Clearance
幅の広いタイヤを低い空気圧で走らせることができるため、快適性が向上し転がり抵抗が低くなります。
UDH Hanger
ディレイラーハンガーの統一規格、SRAM UDH（ユニバーサルディレイラ―ハンガー）を採用することで衝撃を緩和するだけでなく、交換部品が入手しやすくなりました。
Disc Brakes
ディスクブレーキは気象条件や地形の影響を受けにくい、安定した制動力を発揮します。
Frame Specification
| サイズ | XXXS |
|---|---|
| カラー | Black (YUN26L1As) |
| フレーム | Essential カーボン |
| フォーク | フルカーボン |
| フレーム重量 | 929g (XXXS) |
| フォーク重量 | 421g (コラム⻑300mm) |
| 完成⾞参考重量 | 9.0kg (XXXSサイズ) |
| ヘッドセット | 1-1/8 -1-1/2 (IS42/28.6 45x45° - IS52/40 45x45°) |
| ボトムブラケット | BB86 (41x86.5mm) |
| ブレーキ | フラットマウント (フレーム厚20mm) |
| ディスクブレーキローター | 140 / 160mm 対応 |
| シートポスト | 27.2mm |
| シートクランプ | Internal Seat Clamp (SPCINT4ZA003) |
| 最大タイヤ幅 | 34mm (700c) / 38mm (650B) ※実測 |
| フロントディレイラー | 33.0mm (FDCNOBNOB002) |
| リアディレイラー (ハンガー) | SRAM UDH (HANUDHSRA001) |
| スルーアクスル（フロント） | 12x100mm (L120mm / P1.5 / スレッド長12mm) |
| スルーアクスル（リア） | 12x142mm (L165mm / P1.0 / スレッド長12.7mm) |
| コラムスペーサー | 40mm ※ステム下の最大スペーサー量 |
| 体重制限 | 110kg ※車体を含む総重量 |
※重量は未塗装です。実際の重量とは±10% 異なる場合がございます。
Geometry
| Size | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | S | R | フォークオフセット |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XXXS | 690 | 400 | 500 | 95 | 75.0° | 71.0° | 410 | 60 | 970 | 719 | 485 | 370 | 50 |
Complete Bike Specification
| STIレバー | SHIMANO ST-R7120 |
|---|---|
| Fディレイラー | SHIMANO FD-R7100 |
| Rディレイラー | SHIMANO RD-R7100 |
| クランクセット | SHIMANO FC-R7100 165mm 50-34T |
| ブレーキ | SHIMANO BR-R7170 |
| ローター | SHIMANO SM-RT64 F:160mm / R:140mm |
| BB | SHIMANO SM-BB72-41B |
| カセットスプロケット | SHIMANO CS-HG710-12 11-36T |
| チェーン | SHIMANO CN-M7100 |
| ホイール | SHIMANO WH-RS171 |
| タイヤ | Continental Ultra Sport 700x32c |
| サドル | Selle Italia Model X Superflow |
| ステム | FORZA Stratos Pro 90mm |
| ハンドルバー | FORZA Stratos Pro 380/405mm |
| シートポスト | FORZA Cirrus Carbon Alloy |
| バーテープ | FORZA |
